一般的钢是有冷拉和冷轧热轧等多种加工方式，和冷轧相同的是，型钢加工是对超过材料的屈服强度对钢材的形状塑造，进行塑型的钢材可以通过冷拉塑型也可以通过冷轧压制成型。导轨钢同时也分为很多种，今天要介绍的是直线导轨，无锡冷拉导轨表面存在凹槽和长短的限制，限制了他只能用于特定环境和设备的安装中，因为其复杂的设计和生产手法决定了异型钢材的成本较高。无锡冷拉导轨带你了解常见的直线导轨滑块的结构分析。
直线导轨滑块的结构分析:
一、滚动循环系统
直线导轨滑块的滚动循环系统主要有滑块、钢珠保持器、端盖、滑轨和钢珠共同组成。
1、滑块：它就是在导轨上滑动的主体结构(其他部件如端盖、钢珠等都是安装在它的内部);
2、滑轨：直线导轨的滑轨我们可以看成是“火车的轨道”，它主要是承载滑块在上面进行来回往复运动，常见的滑轨长度并不是固定的(可联系盛银传动定制);
3、端盖：直线导轨端盖一般都是由金属制成具备较强的耐热性能，一个端盖的密封性的好坏直接关系到是否能够避免异物进入导轨内部;
4、钢珠：每一种规格型号的直线导轨所使用的钢珠直径都是不一样的，一般来说直径相差2μm就是一个不同的钢珠型号，目前盛银传动使用的钢珠性能好、尺寸具备较高的精度;
5、钢珠保持器：我们从名字就可以知道这是一种保持钢珠的一种辅助配件，一般来说在导轨制造时先把钢珠转入保持器内再装入滑块即可。
二、润滑系统
直线导轨的润滑系统主要有油嘴和油管接头共同组成：
1、油嘴：直线导轨滑块上的油嘴简单地说就是为滑块加润滑油的出油口，目前盛银传动使用的油嘴具备出油量稳定、寿命长等诸多优点;
2、油管接头：对于直线导轨的润滑需要油嘴和油管接头共同组合来完成。
三、防尘系统
防尘系统的好坏对于直线导轨的正常使用至关重要，它主要由刮油片、片地尘封防压片、滑轨螺栓盖和金属刮板组成：
1、刮油片：它的主要作用是放置粉尘等异物进入滑块内部造成准确度下降和异响等问题，并且刮油片还可以把从油嘴出来的润滑油均匀的刮在导轨上让运行更加顺畅;
2、滑轨螺栓盖：它主要的作用就是把导轨内部和外部进行封堵避免灰尘等异物侵入;
3、金属刮板和片地尘封防压片：他们作为直线导轨滑块的防尘系统主要作用也都是防尘、避免异物侵入导轨内部的零部件。
无锡冷拉导轨是通过冷拉给钢材施加压力形成的，冷拉和冷轧因为方式不同给型材增加压力而塑造出外在形状的差异。为了达到钢材生产和销售产量，对钢材加工的要求在渐渐变高，通过质量的提高来提高销量。因为对冷拉导轨的需求量的增加，表明此类型材仍然具备较大的生产销售的空间。但是因为不同的钢材的形状各方面也有所不同，所以冷拉导轨的规模不是很大。
